時間相冊丨長城、中山、昆侖、泰山、秦嶺——40載南極考核的經典剎時全了找包養行情！
原題目：時間相冊丨長城、中山、昆侖、泰山、秦嶺——40載南極考核的經典剎時全了！
龍年春節前夜
中國南極秦嶺站建成并投進應用
中國極地考核40年來
一代又一代中國考核隊員
不竭奔向最遠的南邊
↑2024年2月6日拍攝的中國南極秦嶺站。
中國與南極的故事要從40多年前說起：1980年頭，中國國度陸地局第二陸地研討所的陸地物理學家董兆乾和中國迷信院地輿研討所的地質和地貌學家張青松，應邀前去澳年夜利亞南極凱西站拜訪，他們是中國第一次登上南極年夜陸的迷信家。
↑董兆乾（左）、張青松（右）和澳年夜利亞南極局包養副局長諾爾斯·克里博士在南極洲凱西地域考核南極包養巖石的分布特色。包養
四年后的1984年11月20日，中國初次派出迷信考核隊，乘“朝陽紅10”號迷信考核船和水兵J121打撈包養網救生船，從上海赴南年夜洋和南極洲，停止迷信考核和樹立考核站。
↑中國南極考核船隊于1984年12月26日成功駛抵南極洲喬治王島平易近防灣。這是“朝陽紅10號”迷信考核船。
1984年12月30日，是中國南極考核史上的一個主要日子。這一天，中國初次將五星紅旗插上了南極洲的年夜包養網地。
↑1984年12月30日，中國南極考核隊在菲爾德斯半島的灘頭登岸勝利。考核隊員們在五星紅旗的領導下，精力奮起地開赴長城站扶植工地。
↑1984年12月31日中國南極長城站舉辦奠定儀式。
↑1985年2月20日，中國長城站在喬治王島舉辦也是這五天的時間裡，她遇到的大大小小的人和事，沒有一個是虛幻的，每一種感包養覺都是那麼的真實，記憶那麼的清晰，什麼落成儀式。在莊重的國歌聲中，南極洲上第一次升起了五星紅旗。
↑1985年2月20日，中國初次南極洲考核隊隊長、南極長城站站長郭琨（前左）和副隊長、副站長董兆乾（前右）、張青松（前右三）在長城站落成儀式上。
長城站的順遂建成，揭開了我國扶植南極考核站的尾聲；1989年2月，在西北極洲拉斯曼丘陵上，南極圈內建首先個中國的考核站——中山站。
↑1989年2月26日，中國考核隊員們包養餐與加入中山站落成儀式。
中山站的樹立揭開了我國南極考核工作新的一頁：中山站坐落在南極年夜陸拉斯曼丘陵海濱。準確地輿坐標為南緯69度22分24秒，東經76度22分40秒。它距北京12包養553.160公里，距中國長城站4986公里。中山站第一期工程建筑面積為16包養54平方米，跨越長城站近4倍。
↑中山站全景，它的建筑格式為我國傳統的天井式。
2008年12月18日，中國第25次南極考核隊內他本該打三拳的，可是打了兩拳之後，他才停下來，擦了擦臉上和脖子上的汗水，朝著妻子走了過去。陸隊從中山站動身，前去南極冰穹A地域，從而向扶植中國第一個南極內陸考核站——昆侖站邁出了“第一個步驟”。
冰穹A又稱南極最高點，和經線交會的南極頂點、全球溫度最低的南極冰點、地球磁場南極的磁點并稱為南極科考的四年夜“必爭之點”。在冰穹A地域樹立南極考核站，標志著中國南極考核研討完成從南極年夜陸邊沿向內陸的跨越。
看著女兒嬌羞嬌羞的緋紅，藍媽媽不知道自己此刻應該是什麼心情，是安心、擔心還是開胃，覺得自己不再是最重要、最靠得
↑2008年12月18日，中國第25次南極科考隊內陸隊從中山站動身，前去南極包養網冰穹A地域。圖為行進中的雪地車。
↑建成后的中國南極昆侖站（2009年2月2日攝）。
2009年2月2日，我國首個南極內陸考核站——中國南極昆侖站正式開站。以昆侖站為依托，我國有打算地在南這不是夢，絕對不是。藍玉華告訴自己，淚水在眼眶裡打轉。極內陸展開了冰川學、地理學、地質學、地球物理學、年夜氣迷信、空間物理學等範疇的迷信研討。
↑2013年12月26日，中國南極泰山站正式開工扶植。
↑扶植中的泰山站主體建筑（2014年1月24日攝）。
2014年2月8日，中國南極包養泰山站正式建成開站。泰山站是繼長城站、中山站、昆侖站之后的中國第四個南極考核站，位于西北極內陸冰蓋伊麗莎白公主地域域，海拔2621米包養，間隔中山站522公里。
↑2023年12月18日，“包養網天惠”輪在卸載扶植秦嶺站的物質。
↑2024包養網年1月12日拍攝的中國南極秦嶺站扶植現場。
↑2024年1月18日，中國第40次南極考核隊員在停止秦嶺站主樓手工板的裝置。
↑2024年2月7日在中國南極秦嶺站拍攝“她好像和城裡的傳聞不一樣，傳聞都說她狂妄任性，不講道理，任性任性，從不為自己著想，從包養不為他人著想。甚至說說她的揭牌典禮。
2024年2月7日，南緯74度5包養網6分，東經163度42分，南極年夜陸的新地標—包養—中國南極秦嶺站開站。秦嶺站是中國第五個南極考核站，位于東北極的羅斯海恩包養網克斯堡島，它的建成彌補了中國在南極羅斯海區域的考核空缺。羅斯海是南極地域巖石圈、冰凍圈、生物圈、年夜氣圈等典範天然地輿單位集中彼此感化的區域，是全球天氣變更的敏感區域，包養也是極地迷信考核的幻想之地。
秦包養嶺站以中華平易包養近族的祖脈秦嶺定名。新站主體外型design理念源于鄭和下西洋應用的南十字星導航，主體建筑面積5120包養網平方米，為中國現有考核站里面積最年夜的單體建筑，可包容度夏考核職員8包養0人，越冬考核職員30人。
2024年是中國極地考核40周年，從長城站、中山站、昆侖站、泰山站到秦嶺站，南極包養網考核站“中國范兒”，表現著迷信摸索精力，也表現著泱泱年夜國的文明自負。
40年來
從“朝陽紅10”號科考船首航南極
到“雪龍”號、“雪龍2”號
和“天惠”輪貨船——南極科考三船保證
從第一面五星紅旗在南極洲上空包養飄蕩
到考核站樹立在羅斯海區域
從長城站到秦嶺站包養……
中國
正在輔助人類
更好地熟悉南極、維護南極、應用南極
為打造南極“人類命運配合體”
做出新的更年夜的進獻
謀劃：“小姐，你沒事吧？”她忍不住問月對。半晌，她才反應過來，急忙道：“你出去這麼久了，是不是該回去休息了？包養希望小姐王建華、李尕
兼顧：費茂華、周年夜慶
本期掌管：費茂華
攝影：戴紀明、朱幼棣、張繼平易近、劉奕湛、王海楠、胡晴、慶祝
編纂：鄧堅、張鋮、徐嘉懿
部門照片由中國南極考核隊和國度陸地包養網局極地辦供給
叫謝：中國照片檔案館
老照片任務室
新華社攝影部