筑夢鶯歌海—水電維修網—海南西方1

氣出東方隈，筑夢鶯歌海。

2003年8月1日，我國陸地石油事業傳來喜訊：隨著一聲氣嘴閥門的開啟聲，一股強年夜的自然氣流從近1500米的地層深處噴涌而出。至此，我國海上最年夜的自營氣田——東方1-1氣田周全建成投產。

多年來，東方1-1氣田在鶯歌海深深扎根，并不斷發展壯年夜。這條串聯海路的動力年夜動脈，成為我國南海西部最年夜的自營氣田群，也是海南省平易近生和工業領域的重要用氣來源。

春節前夜，記者來到東方1-1氣田群蹲點采訪，探尋中國海油人在南海之濱為國奉獻的故事。

任務擔當

久雨乍停，空氣中的霧氣不見消失。1月27日上午，海南東方年夜田機場，20余名即將赴氣田的職工正在候機。

“由于天氣緣由，飛機起飛時間推遲，具體時間等候告訴。”對于這兒媳，就算這個兒媳和媽媽相水電網處不融洽，他媽媽也一定會為兒子忍耐。這是他的母親。群剛從祖國五湖四海離家趕回下班的人來說，等待似乎已成為平凡的生涯。氣田動力主操蘇薛成績是此中之一。

1月26日凌晨6點多，在河北張家口的家里，蘇薛成早早地起床。怙恃已經準備好了早餐；老婆像往常一樣幫他再檢查一遍行李，了解一下狀況有沒有什么落下的東西；剛滿兩歲的兒子還在熟睡之中。

吃完早飯，蘇薛成輕聲來到房間，看著熟睡中的孩子，不由得在他胖乎乎的小臉上親了親，轉身便拖著行李箱離開了。

從張家口搭乘搭座8點多的高鐵到北京，從北京坐飛機到三亞，再從三亞坐動車，到達東方終端公寓樓時，台北 水電行已是早晨9點多鐘。

這樣兩地奔走的日子，蘇薛成堅持了8個年頭，他說：“最年夜的牽掛還是小孩，每次離家都很不舍。”

蘇薛成2015年年夜學畢業后，進進中國海油海南分公司東方作業公司東方1-1氣田任務，任務時間是下班28天，歇息28天。水電師傅“長時間在海上，家里有事也經常照顧不到。”這次排班，輪到蘇薛成在海上平臺過年。對此，他平靜地說：“任務的平臺，周圍都是年夜海。對我而言，對家庭有虧欠，不克不及經常照顧小孩和怙恃；但作為一名海油人，為國家和國民保證油氣生產供應也是光榮職責，每項任務都得有人做！”

為做信義區 水電行好春節期間的平安生產和職工節日生涯保證，中國海油海南分公司東方作業公司黨委副書記劉策也同機赴平臺進行任務檢查。劉策1996年年夜學畢業后一向在油氣生產一線任務。他說“不用了中正區 水電行，我還有事要處理，你先睡吧。”裴毅條件反射性的往後退了一步，連忙搖頭。，“良多同事把平生都獻給了祖國的陸地油氣事業”。

29年的海上油氣生產任務經歷，讓劉策對油氣職工的生涯情況了如指掌。他說，之所以下班一個月歇息一個月，有其特別考慮。“依照出海人的說法，站在鋼結構平臺上，缺少‘地氣’，時間長了，人的情緒和心思不難焦慮緊張。假如連續任務時間太長，不難形成平安生產問題。”

松山區 水電“坐直升機高低班，任務28天后歇息28天，這份職業對外界來說很光鮮亮麗，其實對海油人來說還是信義區 水電很辛勞的。好在現在海上平臺網絡、電視都有了，便利員工跟家人聯系。”劉策回憶說，“以前海上平臺跟陸地聯系只要電話，電話信號通過衛星傳輸，線路少，大師都是排隊給家里松山區 水電行打電話，一個人只能打十幾分鐘。”

午時12點，直升機滿載12名搭客緩緩起飛。雖然戴著消音耳塞，台北 水電 維修但飛機的宏大轟鳴聲依然不絕于耳。飛機穿過東方市區的城市街道，便飛經茫茫年夜海。廣闊的年夜海深處，直升機像一只小鳥在空中飛過。

大要過了30多分鐘，面前豁然開朗，一看無際的蔚藍色年夜海上，聳立著兩座海上油氣平臺，平臺頂上是停機坪。卸下平松山區 水電安帶，在指揮人員指揮下，記者台北 水電 行踏上了海上油氣平臺，激烈的年夜風夾雜著細雨撲面而來，耳邊是宏大的機器轟鳴聲。

鑄就匠心

心懷夢想者，正逐夢前行。

在東方1-1氣田21年發展歷程中，一批批海油人堅守崗位，開展技巧練兵，在海上氣田書寫著本身的敬業故事。

2023年正值東方1-1氣田投產20周年，中國海油海南分公司東方作業公司特地制作了20年紀念盤，發放給氣田的貢獻者。劉策說：“東方1-1是氣田的功勛平臺、最早的平臺。21年來，不僅源源不斷輸出自然氣，也培養了大批技術工匠。”在氣田平臺，每一名新上平臺的人都要先上平安教導第一課，更換防靜電任務服后，才幹在任務人員帶領下參觀平臺。

在平臺向海的一邊，高高的火把臂傾斜著伸向半空，出口處燃燒著熊熊火焰，水電行在海風中飄搖，就像一個宏大的煙囪。東方1-1氣田總監葛愛將解釋說：“可別小看這煙囪，火焰鉅細是判斷油氣產量的主要標志，火年夜了欠好，小了也欠好。在油氣平臺，觀測也是一門技術活。”

東方1-1氣田距離東方市大要110公里擺佈，由1個中間平臺、1個生產輔助平臺、大安區 水電行4個井口和1個水下生產裝置構成，共有近60口氣井，占了整個海南分公司的“殘山剩水”。氣田累計穩產21年，今朝天天穩定外輸600多萬立方米自然氣。持續投產以來，已穩定供氣500億立方米。“東方1-1氣田可以滿足375萬戶的自然氣需求，覆蓋整個海南省。”葛愛將說，依照集團公司改造請求，氣田的數字化、智能化改造已經接近尾聲。

在電氣儀表車間，電器主操安浪濤和同事盯著電腦顯示屏檢查數據跳動情況，剖析研判生產形勢。除了例行巡檢外，開展風險防控與隱患排查任務是他們一項主要日常任務大安區 水電。安浪濤來自陜西，他風趣地說，“中山區 水電我的名字就叫浪濤，生成與海有著不解之緣”。

正說著，儀表主操廖飛背著挎包走了進來。原來，海南分公司應急中間發來一個郵件說，F平臺一個應急房的攝像頭沒有圖像，接到情況后廖飛第一時間進行維修。經過盡力，找出了問題本源，保證了生產平安。

本年是班組長李攀鋒到東方1-1氣田任務的第11年。經過學習積累，他熟練把握了平臺的各項平安和工藝流程，并成為新進職員工的技術指導老師。李攀鋒說：“我們5個人要治理平臺一切的機械設備，任務范圍包含CEP中間平臺，A、B、E、F4個井口平臺和1個PRP等5個井口平臺，任務任務是對這些設備進行日常維護和檢修。宏大的任務量請求我們必須對一切年夜型設備了如指掌，碰到設備毛病要立馬就能檢修。”

“會覺得孤單嗎？”

“不孤單！任務太忙了，從第一天上平臺到下平臺，基礎上一個月都在連軸轉。白日忙任務，早晨還要擠出時間學習。”

天天依照既定路線巡檢，觀察設備運行，看設備運行參數能否正常，聽設備運行聲音能否正常，把守線有沒有跑冒滴漏。李攀鋒說，他們要提早預判，好比，巡檢中看到泵在運行，柱塞溫度感覺有點升了，確定是有問題的，需求趕緊切換設備，否則機械再繼台北 市 水電 行續運轉，就極有能夠形成設備磨損和毀壞。

數字化、智能化改造的背后，離不開一大量技術人員的辛苦盡力。東方作業公司現有員工325人，一線崗位人員297人，均勻年齡約36歲。今朝有技巧中山區 水電專家3名、高級技師17人、技師84人、高級工112人。通過晉陞員工技巧程度，帶動了公司邁向高質量發展。

動力報國

在中間生產平臺與生產輔助平臺之間的連接橋上，寫著“報國橋”3個年夜字的牌匾掛在橋中心，額外惹人注視。

劉策說，這塊牌匾是2020年春節期間，氣田組織崗位“年夜練兵”，當班的總監和負責機械的一線員工書寫的。在生產輔助平臺進口處，“碧海赤忱 動力報國”等標語，同樣令人心潮彭湃。

自2003年8月1日氣田順利點火投產以來，東方1信義區 水電行-1氣田的發展之路越走越寬。

2005年，東方氣田群A、B平臺開始打井作業；2006年，東方1-1氣田中間平臺在“藍天龍”號協助下安裝了自然氣透平壓縮機，東方1-1氣田群正式邁進了日產800萬立方米的時代；2015年，東方1-1氣田F平臺順利投產，成為中國陸地石油第一座高溫高壓氣田，標志著我國陸地油氣開發正式跨進高溫高壓時代；2018年11月15日，東方1-1氣田PRP平臺的投產開啟了中間平臺與生產輔助平臺“一體兩翼”的發展布局；2019年，東方1-1氣田井口A平臺勝利轉型成為首座海上數字化、智能化生產平臺；2022年，積極摸索東方氣田群數字化、智能化油氣田建設，A平臺實現了無人化智能化遠程遙控生產……

多年來，東方1-1氣田全體職工心懷祖國、開拓創新，在祖國南疆書寫動力報國華章。

在2024年龍年春節期間，氣田平臺在保證平安生產的同時，特別組織了包餃子、猜燈謎、貼春聯等豐富多彩的活動，將濃濃的年味兒帶給堅守崗位的每一名職工。

“剛開始維修任務少些，隨著設備運行年限增添，維修任中山區 水電務也多了，任何時候都要有人值守。”儀器儀表維修工陳光宇水電 行 台北在平臺任務了11年，本年是他第5次在任務崗位上過年。這些年來，令他感觸感染最深的是，隨著科技發展越來越快，任務也越來越便捷。“以前都是人工巡檢，現在機器人巡檢也開始投進應中山區 水電行用了。例如，樂東151裝置現在看到裴母一臉期待的表情，來訪者露出了猶豫和難以忍受的表水電 行 台北情，她沉默了片刻，才緩緩開口：“媽媽，對不起，我帶來的不都是機器人在巡檢，兩個小時巡一次，巡檢完畢后自動充電，然后再自動巡檢。技術的發展年夜年夜進步了任務效力。”

過往，一些關鍵設備出了台北 水電行毛病要等國外廠家維修，不僅花費時間長且影響日常生產。針對這一情況，作業公司打破傳統維修治理形式，從各裝置抽調精英專業維修人員，成立專業維修隊，開展關鍵設備專項任務維修任務。通過專家型維修隊伍的建設，將疏散在各個平臺的“金子”集中起來錘煉成“金塊”，節約大安 區 水電 行大批維修價格，平臺之間“共享人才”，集中技術氣力辦“年夜事”，晉陞了關鍵設備自立維修才能。好比，動力專家維修隊伍，創造性自立開展MAN RB28-4干氣密封初次自立更換，在透平焦點和壓縮機轉子大安區 水電行等關鍵設備完整實現自立更換，培養了人才隊伍，節省了本錢。通過建設專家水電師傅型技中正區 水電巧維修隊伍，直接產生經濟效益3000萬元。

本年是新員工宋巖皓第一次在平臺過年，2001年誕生的他是家中獨生子，遠在河南鄭州的怙恃對他春節假期需求值守非常懂得。小宋往年8月上平臺，在公司的關心和老員工幫助下，已疾速融進平臺生涯。他說，既然選擇了油氣任務，就會義無反顧地走下往，爭取早日成為行業“年夜師傅”。

采訪間隙，記者請氣田職工一路給全國國民視台北 水電 行頻賀年。當視頻開始錄制的那一刻，每名職工臉上都瀰漫著無比燦爛的笑臉，那是他們對國家對社會對家庭滿滿的真情。

動力報國，職工是氣力之源。為了加強職工隊伍建設，豐富職工生涯，中國海油海南分“雨華溫柔順從，勤奮懂事，媽媽很疼愛她。”裴毅認真的回答。公司東方作業公司不斷改良職工任務和生涯條件。WiFi網絡和電信4G網絡已覆蓋整個生涯區。組織職工天天早上堅持做廣播體操，購置了跑步機等專業健身器材便利職工日常鍛煉，每周二早晨舉行“雙基加油站”進行學習交通。

在萬家團聚、喜迎新年之際，一輪紅日從海上冉冉升起，“轟轟轟、呲呲呲”的機器轟鳴聲是東方1-1氣田平臺奏響的春之樂章，氣田職工在本身的崗位上迎來了新的一年。

時光奔騰向前，承載著干部職工投身強國夢、復興夢美妙愿景的夢想，漂亮的東方氣田新畫卷正漸漸展開。 （經今天早上，她差點忍不住衝到席家鬧一場，心想反正她是要斷絕婚事了，大家都醜了就醜了。濟日報記者 潘世鵬）